4月18日凌晨，正在中铁四局承筑的长深扩筑T5标金龙大道跨线组SPMT自行式模块运输车同步功课，历时5小时，将重达1600吨的主桥整个利市移除，为项目后续交通转换和主线畅通按下“疾进键”。

　　受征拆、提速和梁底净空影响，金龙大道跨线桥所处途段举办了中线偏移和纵断抬高调动，需对旧桥践诺拆除重筑。

　　根据施工结构谋略，该桥两头30米边跨已利用同步起落液压编制，原地下放至偶然支墩拆解完毕。

　　本次拆除的旧桥中跨梁体长50米、宽11.5米，与新筑的旁边幅拼宽桥相邻，最短间隔仅为10厘米，施工功课空间相称有限，交通结构纷乱，施工难度大。

　　思量金龙大道车流量大、货车众，周边楼房群集，为确保安静、高效施工，项目拔取SPMT模块车搭配液压起落编制，让拆桥做事更机灵。该工艺通过机灵顶升编制将桥梁同步抬起、消浸，再由模块车精准转移整个机闭，正在达成迅速拆桥的同时，无需全紧闭地方交通，还避免了古板爆破施工带来的粉尘和噪音污染，特别绿色环保。

　　当晚，2组自行式模块车驶入桥底，通过圭表垫块叠加形式将桥梁同步顶升，使桥梁上部机闭与墩柱散开，施工职员操作绳锯迟缓将两头墩柱切割移除。随即，垫块由智能把握编制逐级撤出，梁体消浸至安静高度后，模块车根据预先象征途径纵向稳固转移。

　　跟着桥体胜利运输至拆解区域，后续排除做事将按谋略接续张开，整个施工历程如拆积木通常，精准高效、安静有序。

　　动作广东省“十四五”经营中心工程，项目全长约116.6公里，起于河源市东源县，到底惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公途圭表改扩筑。截至目前，项目途基工程基础已毕，途面工程已毕70%，估计本年筑成通车。

　　项目筑成后将进一步巩固粤港澳大湾区与江西省等中部区域联络，推动深莞惠都邑中心区与河源等地连合，鼓舞广东区域经济协和起色。（中邦日报社广东记者站 邱铨林）

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