展览以一台基于ZiL-131底盘的移动减压站拉开帷幕

更新时间:2025-08-11 12:19 类型:新闻资讯 来源:网络整理

  本日咱们将解散闭于位于克朗施塔特“爱邦者”公园中,乌斯季-罗加特卡西墙展区的俄罗斯水师博物馆系列作品的末了一篇。

  正在第一片面中,咱们先容了水师的巡航导弹和水雷-鱼雷火器编制;第二和第三片面中则讲述了“特里同-1M”特种超小型潜艇以及它的更大型“兄弟”——“特里同-2”;而正在这一末了一篇中,咱们将聚焦于科研用深海就业站以及机械人化编制。

  展览以一台基于ZiL-131底盘的转移减压站拉开帷幕。这一装配用于调理潜水员的卓殊疾病、正在高压前提下举办陶冶、正在未设措施的海岸边推行潜水做事,以及为潜水筑造充装气瓶。

  它既可行为水下窥察舱运用,也可行为水下钟(潜水钟),将两名潜水员从深达120米的水下运送到船上的减压舱中。

  另一台水下窥察舱是НК-300,它能将一人送入最深达300米的水下,并能完毕长达6小时的自立功课。

  MTK-200无人遥控水下机械人电视编制是苏联正在1980年代筑制的唯逐一台原型。

  这个水下机械人被打算用于正在水深达1.5公里的海底发展功课,如搜罗、反省和打捞浸没物体、为遇险的潜艇供给援助,以及推行潜水员无法胜任的其他做事。

  正在机械人的后部(或称“船尾”)有一个用于收纳电缆的线盘,电缆用于供电和左右。

  这艘潜水器(巴蒂斯卡夫)也许潜入水深达100米的海底,载有两名乘员,具备6小时的自立功课才气。

  这是1987年为苏联渔业部(Минрыбхоз)筑制的**“兰古斯特”(Лангуст)科研潜水器**。

  这艘潜艇的舵手为3人,而且能够正在与遇难潜艇的应急遁生舱口对接后,回收最众20名遇险潜艇舵手。

  起首是1390型“雨燕”(Стриж)辅导交通艇,自1964年起源坐蓐。

  接下来是338型“公牛”(Бычок)港区舰载交通艇,自1977年起源坐蓐。

  该艇排水量为4.2吨,航速可达7节,艇员为3人,还可格外搭载18名乘员。

  接下来是12411型大型导弹艇“塔姆波夫共青团员号”(Р-47),舷号819,打算做事是还击敌方水面战舰、上岸及运输船只、海上编队,同时珍惜己方舰艇免受来自水面和空中的胁迫。

  它于1983年6月2日正在中涅瓦河制船坞开工,1986年8月21日下水,并于1987年2月13日服役。

  末了是展区中体型最大的展品,也是最难登上的舰艇,众次来克朗施塔特都没能领先有机闭的观光行动。

  它是第15号摈弃舰“难忘”(Беспокойный),属于956型“摩登”级(Сарыч),舷号为620。

  该舰于1987年4月8日正在190号制船坞开工(筑制编号875),1990年6月9日下水,并于1992年2月11日服役。

  说真话,特地可惜,像如许一个实质极为怪异富厚的军事公园,内部却没有任何展品能够进入观光。以至连登上展品旁边的栈桥都不许可,没法好好寓目。