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好消息!大张高铁预计2019年通车!

发布时间:2017-05-10  来源:大同房网  点击:
 

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    张大城际专线,自大同至怀安,设计时速250公里,预计2019年通车。
    5月5日,工人在呼张铁路客运专线工程张家口市万全区境内的工地施工。
    目前,京(北京)张(张家口)高铁工程、呼(呼和浩特)张(张家口)铁路客运专线工程和张(张家口)大(大同)城际专线工程,三条线河北段工程正在紧张有序地推进。届时华北北部将形成快速客运网。
    京张高铁自北京至张家口,全长174公里,设计时速350公里,预计将于2019年底全线通车。
    呼张铁路客运专线,自呼和浩特至张家口,为双线电气化铁路,是内蒙古自治区首条高铁线,全长286.8公里,设计时速250公里,预计2018年通车。
    张大城际专线,自大同至怀安,设计时速250公里,预计2019年通车。

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    大张高铁自2015年11月开工以来,让大同人十分牵挂。以下,政务君节选了部分相关新闻,我们来共同回顾下大张高铁建设的几大关键节点。
    大张高铁电力线路迁改全面提速
    继4月1日首条500千伏电力线路圆满完成迁改之后,4月8日凌晨,大张高铁涉迁的第二条500千伏电力线路——大雁2线成功完成架塔接线任务,其他涉迁的500千伏电力线路也将于近期陆续施工,这标志着大张高铁电力线路迁改工作全面提速。(节选自大同日报)
    大张高铁建设进展顺利
    在大同市各级各部门以及全体工程建设者的共同努力下,大张高铁建设工程顺利推进,截至目前,已累计完成投资45.62亿元,山西段全线土建桥基建设工程完成量达80%以上,圆满完成省政府以及铁路总公司下达的年度施工任务。
    截至目前,大张高铁站山西段主体工程进展顺利,全线桥梁桩基已完成设计量的94%,承台完成设计量的80%,大梁山隧道已累计掘进3000米,铁路桥架梁工程已经启动,土石方填方作业已在全线铺开。

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    6月19日,鸟瞰中铁十二局大张高铁DZZQ-3标段二工区项目建设工地,桥梁桥墩已呈现高铁路线线型。大张高铁是国家“十二五”工程铁路规划项目,是大同市贯通大西高铁、融入京津的动脉工程,2015年11月正式开工。目前,全线按工程设计的要求正在顺利建设中。
    张家口至大同铁路客运专线 (张大高铁)又名大张高铁。 
    张家口至大同铁路客运专线位于山西省北部和河北省西部地区,自大同经阳高、天镇至张家口怀安县。预设怀安、天镇、阳高南、大同南4座车站。由中国铁路总公司和山西、河北省共同出资建设。
    铁路等级为客运专线,正线数目为双线,设计行车速度250km/小时。正线全长141.5公里,估算总投资为180.5亿元。
 

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